ทริสเรทติ้งชี้ตะวันออกกลางตึงเครียด กดดันเศรษฐกิจไทยเสี่ยงต่ำกว่า 2.1% เหตต้นทุนน้ำมันพุ่ง สายการบิน-โรงแรมกระทบหนักหากอยุ่ในวง4-5สัปดาห์ รับมือได้ไม่กระทบเครดิต

ทริสเรทติ้งชี้ตะวันออกกลางตึงเครียด กดดันเศรษฐกิจไทยเสี่ยงต่ำกว่า 2.1%  เหตต้นทุนน้ำมันพุ่ง สายการบิน-โรงแรมกระทบหนักหากอยุ่ในวง4-5สัปดาห์ รับมือได้ไม่กระทบเครดิต

ทริสเรทติ้งประเมินสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางอาจสร้างแรงกดดันต่อเศรษฐกิจไทยและภาคธุรกิจ โดยปัจจัยสำคัญอยู่ที่ “ระยะเวลาของความขัดแย้ง” ซึ่งจะกำหนดระดับความเสี่ยงต่อผลประกอบการและสถานะเครดิตของภาคอุตสาหกรรมต่าง ๆ

ทั้งนี้ หากความขัดแย้งจำกัดอยู่ในช่วงประมาณ 4–5 สัปดาห์ ผลกระทบต่อบริษัทที่ได้รับการจัดอันดับเครดิตคาดว่าจะอยู่ในระดับจำกัด โดยส่วนใหญ่เป็นเพียงความผันผวนของผลประกอบการในระยะสั้น และยังไม่กระทบพื้นฐานอันดับเครดิตอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์ยืดเยื้อ ราคาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องจะกลายเป็นความเสี่ยงหลัก เนื่องจากประเทศไทยเป็นประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานสุทธิสูง โดยมีมูลค่าการนำเข้าพลังงานสุทธิราว 6% ของ GDP ในปี 2568 ซึ่งสูงสุดในกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่งผลให้เศรษฐกิจไทยมีความอ่อนไหวต่อราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้น

ทริสเรทติ้งระบุว่า ราคาพลังงานที่สูงขึ้นจะส่งผลให้ ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นและสร้างแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ กระทบกำลังซื้อของครัวเรือน การบริโภคภาคเอกชน การท่องเที่ยว และภาคการส่งออก ซึ่งอาจทำให้ประมาณการการเติบโตเศรษฐกิจไทยในปี 2569 ที่ระดับ 2.1% เผชิญความเสี่ยงด้านลบ

ในเชิงอุตสาหกรรม ผลกระทบจะมีความแตกต่างกัน โดย ธุรกิจสายการบินและโรงแรม มีแนวโน้มเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและอุปสงค์การเดินทางที่อ่อนตัว ขณะที่ ผู้ผลิตไฟฟ้าขนาดเล็ก (SPP) อาจถูกกดดันด้านอัตรากำไรจากต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะกรณีที่ไม่สามารถส่งผ่านต้นทุนไปยังลูกค้าอุตสาหกรรมได้เต็มที่

ส่วน ธุรกิจปิโตรเคมี อาจได้รับผลกระทบจากต้นทุนวัตถุดิบที่เชื่อมโยงกับราคาน้ำมันและต้นทุนขนส่งที่เพิ่มขึ้น ขณะที่ ธุรกิจค้าส่งและค้าปลีกน้ำมัน อาจเผชิญแรงกดดันจากมาตรการควบคุมราคาของภาครัฐและการบริหารสภาพคล่อง

ในทางกลับกัน บางอุตสาหกรรมมีแนวโน้มได้รับประโยชน์จากราคาพลังงานที่สูงขึ้น ได้แก่ ธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพ ธุรกิจเหมืองถ่านหิน และธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งเทกองทางเรือ ซึ่งอาจมีความต้องการเพิ่มขึ้นจากการปรับเปลี่ยนแหล่งพลังงานและการขยายตัวของการค้าสินค้าโภคภัณฑ์

นอกจากนี้ ความผันผวนของตลาดยังอาจเพิ่ม ความเสี่ยงด้านการรีไฟแนนซ์ สำหรับบริษัทที่มีภาระหนี้สูง เนื่องจากนักลงทุนมีแนวโน้มระมัดระวังมากขึ้น และเรียกร้องส่วนชดเชยความเสี่ยงด้านเครดิตที่สูงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการกู้ยืมของภาคธุรกิจเพิ่มขึ้นตามไปด้วย