EA ลุ้นรายได้ปี 70 โตกระโดด รับส่งมอบรถเมล์ EV 1,520 คัน มูลค่า 7 พันล้าน เล็งประมูลเฟส 2 อีก 800 คัน

EA คาดรายได้ปี 2570 เติบโตอย่างก้าวกระโดดหลังจากเตรียมเตรียมความพร้อมรายได้ 6,000–7,000 มจากการผลิตรถเมล์ไฟฟ้า 1,520 คันส่งมอบให้โครงการขสมก. ช่วงเดือนมีนาคม–พฤษภาคม 2570 ดันส่วนแบ่งรายได้ธุรกิจ EV เพิ่มเป็น 50% พร้อมประมูลเฟส 2 อีก 800 คัน  ลุยขยายตลาดรถไฟฟ้าทั้งในประเทศและส่งออก 

ฉัตรพล ศรีประทุมพนักงานบริหารบริษัทที่บริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA บริษัทจะมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดจากปี 2569 ที่ประเมินผลรายได้ 12,000 ค่าใช้จ่ายโครงการวิจัยหลัก (EV Bus) จำนวน 1,520 คันศูนย์ไฟฟ้ามวลชน (ขสมก.) 6,000–7,000 นายสำรวจ 2570

มุมมองจะพิจารณาสัดส่วนของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของ EA เป็นการพิจารณา 50% จากปัจจุบันที่มีสัดส่วน 20% โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการนี้จะมีอัตราผลกำไรมากขึ้นมากกว่า 10%

นอกจากนี้ EA ยังเตรียมการพิจารณาเข้าร่วมประมูลโครงการรถเมล์ไฟฟ้าขสมก. ระยะที่ 2 จำนวน 800 สัญญาณที่ต่อเนื่องมาถึงเข้าร่วมประมูลในปี พ.ศ. 2570 โดยบริษัทประเมินผลการพิจารณาตัดสินเข้าประมูลเองหรือความถี่พันธมิตรที่เชื่อถือได้

 

AAB เร่งผลิตรถเมล์ EV ส่งครบ 1,520 คัน พ.ค. 70

สำหรับระบบควบคุมการผลิตรถบัสไฟฟ้า นายฉัตรพล มองโรงงานเป็นหลักแอ๊บโซลูท แอสเซมบลีจำกัด (AAB) ในอำเภอบ้านโพธิ์จังหวัดฉะเชิงเทราทั่วไปบริษัทร่วมทุนระหว่าง EA 55% และบริษัท เน็กซ์พอยท์จำกัด (มหาชน) หรือ NEX 45% ได้อ่านและประกอบไฟฟ้าสำหรับโครงการขสมก. ครบทุกขั้นตอนแล้ว

ปัจจุบันผลิตรถ 221 คันและต่อเนื่องเพิ่ม 400 คันหลังจากนั้นถัดไปจะมีการผลิตเฉลี่ยวันละ 10–12 คันพร้อมกำหนดส่งมอบรถ 3 ล็อตสำหรับรถพ่วง 2570 จำนวน 500 คัน เดือนเมษายน 500 คันและอีก 520 คันรวม 1,520 คัน

บริษัท NEX สามารถใช้รถให้บริษัท นครชัยแอร์ จำกัดคู่สัญญาของขสมก. และ AAB รับผิดชอบการผลิตและประกอบรถยนต์ทั้งหมดในประเทศไทย

โรงงาน AAB มีการตรวจสอบปกติ 3,000 คันระบบควบคุมและระบบควบคุมส่วนใหญ่ 6,000 ระบบควบคุมการทำงานของจุดสังเกต 50–60% โดย EA ผู้นำนำ AAB แยกเข้าจดทะเบียนในระบบควบคุม (Spin-off) ภายในอีก 3 ปีข้างหน้า ตรวจสอบธุรกิจใหม่อีกครั้ง

นายฉัตรพลสามารถควบคุมการผลิตไฟฟ้าจำนวนมากให้โครงการขสมก. เป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมการลงทุนของโรงงานและโอกาสที่บริษัทจำเป็นต้องสร้างประสบการณ์การผลิตรถยนต์ที่สำคัญเพื่อต่อยอดไปยังยานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่น ๆ

 

คอนโทรลเลอร์ตลาด–รถบรรทุก EV รับคำสั่งใหม่ 100 สัญญาณทิศทางส่งออกใน...

นายฉัตรกล่าวอีกว่าตลาดยานยนต์ไฟฟ้ายังคงทิศทางเติบโตจากต้นทุนที่เป็นจุดสำคัญที่ผู้ประกอบการขนส่งเริ่มระบบเปลี่ยนจากรถใช้น้ำมันมาเป็นรถไฟฟ้ารวมถึงรถลากระบบควบคุมรถโค้ชและรถตู้โดยตรง

ในขณะที่เดียวกัน มาตรการภาษีรถ EV นำเข้าและมาตรการบังคับใช้ของผู้บริโภคอย่างเป็นทางการ (เนื้อหาในท้องถิ่น) ในสัดส่วน 40% เป็นองค์ประกอบที่บริษัทที่สนามกีฬาจะโหดร้ายแข่งขันของผู้ผลิตรถ EV ในประเทศที่นำเข้ารถสำเร็จรูปจากจีน

ปัจจุบันบริษัทมีการควบคุมการเชื่อมต่อและรถโค้ชไฟฟ้าเบื้องต้นจำนวน 100 คันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเริ่มดำเนินการผลิตตามปกติ 3/2570 พร้อมด้วยโอกาสส่งออกรถบัสไปยังประเทศอีกครั้งในอีก 100 คันซึ่งจะมีความต่อเนื่องในปี 2570

EA จะมีฐานการผลิตในประเทศและระบบควบคุมส่วนใหญ่การซ่อมบำรุงและสถานีขนส่ง ช่วยให้บริษัทสามารถขับเคลื่อนด้านต้นทุนและการให้บริการกับรถนำเข้าได้

บริษัทเพิ่มเติมยังเห็นโอกาสจากความต้องการใช้รถ EV ของหน่วยงานกำกับดูแลและองค์กรเฝ้าระวังส่วนท้องถิ่น เช่น องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) และองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) อาจจะค่อยๆเปลี่ยนรถใช้น้ำมันเป็นรถไฟฟ้ามาตรการสนับสนุนที่จำเป็นเพื่อให้ผ่านพลังงานเป็นอีกปัจจัยที่ต้องติดตาม

จับตาโซลาร์ชุมชน–PDP 2026 เพิ่มโอกาสลงทุนตลาด

การพิจารณา EV แล้ว EA ยังคงมองหาโอกาสในการขยายการลงทุนในธุรกิจพลังงานโดยเตรียมพิจารณาเข้าร่วมโครงการโซลาร์ชุมชนหลังจากประกาศรายละเอียดและรายละเอียดที่ชัดเจน

ขณะเดียวกันบริษัทยังติดตามแผนการพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าเป็นครั้งแรก (PDP 2026) และเราจะต้องลงทุนในตลาดเพิ่มเติม

อีกประการหนึ่ง 2570 EA พิจารณาพลังงานไฟฟ้าที่เกิดขึ้น 2 โครงการที่ได้รับเพิ่มราคาซื้อไฟฟ้า (Adder) ความต้องการของอีกปัจจัยที่ทำให้เกิดรายได้ของธุรกิจผลิตไฟฟ้าในหน้า